这是一台最低配的小米su7。
图一刹车盘居然用的是布雷博的。
图二用的是多通道的刹车盘，在车辆长距离制动的时候，散热效果会更好。
图三最低配居然也有行人主动保护装置，发生器是采埃孚的。我猜测一方面是为了进军欧洲市场，因为欧洲市场对行人主动保护要求很高。另一方面就是从研发初期标准就很高，所以说才全系标配。
图四后排座椅下方的两个储物盒的背面居然贴了止震棉，有吸音、止震、降噪的作用。
图五尾门两侧居然有一个二阶的缓冲块。车身上的是限位作用，尾门上的是缓冲作用，可以提升整个尾门的刚性。密封性，颠簸路面时也可以有效的避免异响的产生，尤其是在车辆使用年限比较久之后。这种有二阶缓冲块的，会让你整个车感觉到很整。不会有那种松散的感觉。#新一代su7#