715.4公里山路，从海拔五百多米跑到四千六，再从四千六跑回来。全程都是多弯山路，爬升落差超过4000米。

我的用车方式：满载四位成年人，猛踩油门、猛刹车。四个人全程开座椅按摩，加热通风来回切换，嫌空调太热就摇下车窗——窗户和空调同时开着走。停车从来不下电、不关空调。

就这么造了四天。

第四天返程才知道有能耗测试。我当时心里有点虚——虽然之前测过NX8纯电版，续航达成率87.83% 电耗表现很好，但那是正常驾驶！我这么个开法，自己都不好意思看。

到终点一看能耗小记：平均油耗5.7L/100km。平均电耗-2.2 kWh/100km。

电耗负数。下坡回收的电，比上坡耗的还多。油耗也只有5.7

在这种工况、这种开法下，做出这个数字——

真不愧是日产。
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