【#为什么不能疲劳驾驶# 】6月，《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372—2026）正式实施。行业对于疲劳驾驶的认定标准，由“连续驾驶4小时”的时长判断，转变为结合驾驶时长、身体状态、生活轨迹三方维度的综合考量。新规发布后，瞬间引发了大量网友对于过劳开车的关注和讨论。

早在2003年和2004年，我国就曾先后针对疲劳驾驶、病驾发布明确规定，并在此后数年时间里不断完善。此次新规落地背后，是行业对行车安全要求的全面升级，也再次凸显了过劳开车对于行车的危害：

根据美国CDC研究调查，连续24小时不睡后，驾驶反应速度将降低40%以上，时速120公里相当于盲驾66米。人民日报数据显示，我国每年因疲劳驾驶，直接引发的道路交通事故，占交通事故总量21%。其中疲劳驾驶引发的事故死亡率高达83%，远高于超速等常见违法行为。

安全无小事，平安大于天，在行车遇见不适时，应立即靠边停车。若出现胸痛、剧烈头痛、四肢无力等症状，应拨通120及时寻求专业帮助，切勿存在侥幸心理用生命赶路。 http://t.cn/AXXJk3jj