尊界S800典藏大观用朝阳轮胎，怎么看？

觉得是为了省钱就很扯了，尊界S800已经是超级爆款了，去年一年也就卖了2万台，典藏大观的预售价160-200万，最终起售价怎么也得 100万以上，这个定位，撑死了一年卖1万台。

鸿蒙智行在年销十几万的问界M9上不省钱，在年销2万的S800上不省钱，在年销大概率不到一万的典藏大观上省钱，我觉得就很扯淡。

用朝阳轮胎的理由我觉得可能是两个：

一个是，这条胎大概率是鸿蒙智行定制的，在某些指标上应该是高于行业量产标准的，我们都知道 ，和国际巨头做这种小批量高规格的定制是非常麻烦的，但国产供应链配合度就高，华为做技术研发，然后供应链厂商去量产，这个可能性很大。

在手机上有一个案例，当年华为Mate50 RS要做潜望式长焦微距，供应链当时没有方案，华为自己研发的镜头模组包括工艺，然后让供应链去代工。

结果就是，长焦微距这个东西 行业很久之后才能跟进。

另一个，我觉得就是国产替代，这个在手机上同样有非常多的案例，典型代表，华为当年的Mate9 Pro用三星的AMoled屏幕，被卡供货了，然后第二年的Mate10 Pro就转向了京东方屏幕。

时至今日，还有人觉得国产屏等于低端么？

华为Mate XT三折叠，用的就是京东方柔性屏，行业唯一的三折叠，三星跟进了三折叠，只是没卖多久就停产了，至于说为什么，大家自己想。

国产过去一直是低端的代名词，其实不是国产能力真的不行，而是：

大家对国产不信任→只愿意出低价→厂商控成本→产品一般→加深国产等于低端的刻板印象。

很多人拿国产和进口的比，经常用国产100块钱的东西 对比进口1000的东西，然年后说国产不行。

你问他，为啥不用国产1000的去对比？

他告诉你，国产也配1000？

所以国产做高端难，不只是产品和技术难，更是用户心智和认可度塑造的难。

而这种塑造，任务其实就压在了头部厂商上。

如果头部厂商永远去宣传进口的好，国产永远都用在低端产品上，那么供应链就永无出头之日了。

当然，我们不能说，为了所谓的爱国情怀 ，就把差的东西当好的去卖，我们要的是好的产品，然后才是国产。

这条路任重道远，但，一定要有人在前面零头，披荆斩棘，逆势而行。

我们不能在别人迈出第一步的时候极尽嘲讽，在别人登顶的时候又想方设法顺势摘桃子。

真正的担当不是嘴里吹出来的，而是一步一个脚印，踏踏实实走出来的。