#上汽大众idera9x# 【上汽大众，向新势力们亮剑了】合资车企又度过了最难的一年。

市场持续收缩，寒意蔓延至几乎每一个主流合资品牌。广汽发出亏损80亿-90亿的预警、日产销量连续7年下滑、长安福特销量跌破10万辆，主流合资市场份额已从三年前的近40%滑落至24.3%。行业整体步入深度调整期。

但其中，上汽大众的日子显得有所不同。2025年，上汽大众的大众品牌销量超100万辆，燃油车市占率逆势攀升至8.3%，上汽奥迪销量4.7万辆，上汽大众全年终端销量106万辆，保住了百万俱乐部的一席之位。

今年1月，上汽大众全新新能源产品序列ID.ERA，其首款车型ID.ERA 9X也已经正式亮相，并进行了冬测。数据显示， 在黑龙江黑河零下30℃的极寒环境且电池电量低于20%的亏电条件下，0-100km/h加速也仅需6.31秒，相较高电量状态仅增加0.8秒，展现出了扎实的技术底气。

基于此，上汽大众已明确将2026年定为“战略反攻”的起点，计划一年内推出7款新能源车型。这意味着，这家拥有深厚体系力的车企，已决心在电动化赛道上与新势力们展开全面、正面的竞争。

那么，当觉醒的合资巨头对垒已经抢占心智、具备先发优势的造车新势力，能否冲出突围之路？如今，旗舰SUV市场已成为兵家必争之地，ID.ERA 9X能否冲击高端市场值得期待。#SUV##上汽大众[超话]#
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