奔驰纯电GLC EV来了，预售价34.9万，有哪些亮点呢？

全新设计——车身提供六种配色，前脸是标志性的复古盾形发光格栅，内含942颗独立发光单元，辨识度极高。

六座布局——首次提供2+2+2的6座布局，第二排可选带通风、加热及按摩功能的独立座椅，极大提升舒适度。

智能座舱——标配奔驰史上最大的39.1英寸MBUX超联屏（Hyperscreen），搭配HUD抬头显示，科技感拉满。

音响效果——Burmester® 4D环绕立体声音响，多至19个扬声器+2个座椅振荡器，提供750瓦的功率，营造沉浸式的声音盛宴。

实用储物——全系标配128升前备厢，后备箱容积最大可扩展至1740升。

人工智能——AI交互方面，搭载融合豆包AI大模型的第4代MBUX系统，支持多方言语音交互的“小奔”虚拟助手。

辅助驾驶——基于梅赛德斯-奔驰MB.OS架构，结合Momenta方案，提供奔驰最前沿的辅助驾驶系统，在行车、泊车及主动安全3大领域均实现能力升级，全国范围可用，上市即开通。高速及城区领航辅助功能实现了“全国都能开”；全场景泊车：支持从自动泊车到记忆泊车的多种泊车功能；无图智驾：即便不依赖高精地图，也能实现自动变道、红绿灯路口启停等操作。

底盘科技——首次采用源自S级的AIRMATIC空气悬挂：智能悬挂控制可根据地图数据尽可能保持位置最低，降低风阻、减少能耗；悬挂高度首次可通过语音控制，便捷又安全；首次配备最大双向各4.5度的后轮主动转向系统，操纵更灵活，变道更平稳。

先进三电——800伏电气架构，搭载可用容量为85.5千瓦时的三元锂电池；同级特有电动两挡变速箱；标配四驱双电机，续航标配680km，选配可达703km（CLTC工况）， 峰值充电功率达320kW，充电22分钟电量由10%提升至80%。

总结一下：有六座版、辅助驾驶、空气悬挂、后轮转向、800V、320kW充电、两档变速箱，复古前脸格栅。

这些配置，诚意怎样？

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