韩国、中国新增70个每周航班，提升热门航线
朝中交通权7年来首次扩大客运和货运航班总额每周增加70次

发表于2026年6月4日。17:38:33
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作者：金光洙

随着双边关系改善和需求增长，韩中之间的旅行选择将进一步扩大。韩国和中国首次达成七年来增加空中交通权的协议，为增设如仁川-上海和仁川-广州等高需求航线的航班奠定了基础。

国土交通部周二表示，两国在上个月27日开始于首尔举行的韩中航空会议上，达成了每周增加70班航班的交通权。客运航班将增加56班，从每周608班增至664班，货运班次将增加14班，从每周54班增至68班。

该协议标志着自2019年以来首次增加交通权。此举紧随两国人力和物质交流的快速复苏，今年第一季度韩中旅客流量约达439万人次，超过疫情前414万人次的水平。两国间旅行需求显著增长，韩国人可免签访问中国，期限最长达30天，用于旅游、商务和探亲，韩国也已对中国团体游客实施免签政策。

特别是，仁川-上海和仁川-广州航线的航线每周将增加七班航班，尽管需求旺盛，但由于两国已用尽所有现有航权，增加航班仍较为困难。仁川-北京、仁川-大连、仁川-成都和仁川-哈尔滨航线也将各增加7个航班。对消费者来说，扩展的航班选项可能带来价格竞争和更广泛的起飞时间范围。

区域机场航线也将扩展。新增了14班区域性专用航班，涵盖从釜山、清州等城市飞往广州、重庆、深圳等10个中国城市的航线。此举预计将提升当地居民的出行便利性，同时吸引更多外国游客前往地区。

在货运领域，与天津、郑州、娥州、合肥等主要货运枢纽机场的航权每周增加了14班次。鄂州和合肥是新设立的路线。

MOLIT计划在今年下半年迅速将保障的航行权分配给航空公司，以支持航班的迅速增长。MOLIT航空政策总监李素英表示：“通过积极的航空谈判及时增加航行权，令人非常鼓舞。”“这将有助于促进中国游客前往韩国，并激励我们航空公司进入中国市场。”