问界M9这次的台州事故非常有意思，最初很多人发其实是看戏的，但谁能想到，这个事儿最后180°大反转了，不仅没有伤害问界品牌，反而成为了华为巨鲸电池安全性的一次绝佳实战验证。

M9这个事儿最开始的视频看着还挺可怕的，熊熊燃烧的大火，同时车子没有明显变形，特别像自燃，而自燃恰恰是大家对电车最担忧的地方。

其实汽车起火事故并不鲜见，很多人都遇到过，大多数人也不会专门去关注，但为什么到电车时代，起火关注度这么大？

因为两个，一个是电车起火爆发太快了，如果说油车起火像是一个火炉，那么电车起火，更像一个炸弹；另一个是自燃风险。

用大白话说就是，电车起火不可控。

危险不可怕，可怕的是不可控的危险。

回到问界M9的台州事故。

这个事儿第一个大反转是路人把整个过程拍下来了，车子直接压上了凸起的铁块，直接把车子顶起来然后拖行，这样的工况下，其实所有的车都极其危险，电车会刺破电池，油车会切断油路，起火非常正常。

当时是一个转弯路段，车子速度并不快，事故原因显然是车主没有注意到，而这样的场景，规避不了事故是正常的，大家没有对这种事故必然规避的预期，所以也不会觉得车有问题。

然后，关键的来了，车子起火之后，并没有像过去的电车那样，车子火势快速蔓延，导致整个电池包爆发喷发，最后导致车子烧成一堆废骨架。

而是电池成功阻燃，火势被局限在了局部区域，几分钟的燃烧过程，整个电池包依然抗住了。

以及，并没有像我们过去属熟悉的，电车起火几乎不可被扑灭，而是被限制在局部区域的火灾，在几分钟后被成功扑灭，甚至网传这台车都没达到全损的标准，当然，这部分具体如何，没有官方信息，我们也无法下定论。

但，有两个基本事实，

第一、这起起火事故和车子无关，就是纯粹的意外事故；
第二、华为宣传的巨鲸电池安全，真的不是简单的吹牛，而是实打实的真实能力。

当电车的起火事故能够像油车一样，不会自燃，意外起火事故里，火势蔓延缓慢，能够被局限在特定区域，且能够正常扑灭，车门正常打开，车内人员和财产有充足的时间撤离。

那么，大家对于电池的安全担忧也就消除了。

这个事儿还有一个额外有意思的事儿，现代汽车的传感器依然有巨大的提升空间，华为激光雷达从192到896不是徒增成本，而是基于安全冗余的必要考虑。

我们当然不希望发生事故，但意外这个东西从来只能降低概率，而不会百分百避免，这也是为什么车子在做主动安全之外，还要不断加强被动安全。

我相信这次事故之后，人们对于电池安全会有一个新的认知，也会更明白，电池安全很重要，以及，电池和电池，真的是不一样的。