有无联系[二哈]
2014，702所《潜艇围壳线型优化抑制脉动压力与流激噪声的数值模拟研究》
对于某假想潜艇的直立型围壳进行了前缘加装填角以及三维座舱型围壳的线型优化
有益于未来新型潜艇设计
为新型潜艇的声学设计与水动力设计提供技术支撑

模型主体长约5m，水速6m/s：图1
S1（原直立型围壳）长0.675m宽0.135m高0.348m
S2（直立型带填角围壳）长0.895m宽0.135m高0.348m
S3（三维座舱型）长1.007m宽0.135m高0.246m

直立型围壳加装填角或者进行三维流线型设计，可以明显改善围壳区域流动品质：
马蹄涡有效抑制：图2
脉动压力显著下降：图3、图4
流激噪声显著下降：图5