大犟种奔驰就非要造电车🤣

众所周知，奔驰在燃油车领域拥有举足轻重的地位，百年历史、豪华定位、德系调教，网友开玩笑说一个三叉星辉标就值10万块，但造电车，奔驰可以说是屡战屡败、屡败屡战，看起来像一个不服输的犟种

从EQ时代开始，奔驰电车经历了油改电的EQA、EQB、EQC，到纯电平台的EQE、EQS，甚至AMG和迈巴赫也参与其中，虽然说技术一直在进步，开起来也确实有奔驰独有的体验，但是一直就是卖不好，打骨折才能卖得动，这个情况也导致奔驰这个标，在电车领域没有任何品牌溢价，不减价就不错了

最新预售的纯电GLC是奔驰第三代纯电产品（包括前段时间的纯电CLA也是），可以看得出来奔驰这个犟种真的不愿意放弃电车，非常急切的引入了国产供应链，比如Momenta智驾、豆包语音助手等，配置上也不再吝啬，同级燃油GLC上不敢想的全车座椅通风加热按摩、4D柏林、空悬、后轮转向也统统给了，预售价34.9万，可以说在奔驰体系内这个定价非常有诚意，对于燃油GLC潜在用户等于多了一个不错的选项，但仅限于此，还是有很多人说这个价格应该“推沟里”，或者觉得他会和EQ系列一样“打骨折”

归根结底，奔驰的电车还是品牌与消费者博弈的牺牲品，不是消费者不再喜欢奔驰了，而是电车定价权已经被国产新能源拿到手里，消费者自然不再愿意付出高额品牌溢价，成为绿油油的韭菜了，如果奔驰愿意放下身段，给一个对标国产新能源的价格，消费者大概率很快将奔驰捧回神坛，但品牌放下容易，重新拿起可就太难了，前车之鉴有很多，奔驰大概率不会轻易放弃

之前流行一句话：50万的eqe工业垃圾，20万的eqe工业奇迹，奔驰之前的囧境这一句话就可以概括。如今奔驰和ta的品牌溢价与新能源市场的博弈仍然未见分晓，新产品能不能说服消费者买单，让我们拭目以待
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