假设无人驾驶真的成熟，且已经落地的话。

人类不需要出租车司机了，需要的是点某个软件就会立刻到你的位置接你的无人出租车。我们可以给这些自动驾驶出租车一个规范的补能车位，自动充电+自动营运+线上全程结算。未来汽车的内部再也不会围绕着驾驶去设计，所有的都是为了更舒适的乘坐体验 或 更好的办公设计。无人出租系统可能会让很大一部分的人不需要购买私家车。

人类也不需要货运司机了，人类的食品、材料、工具、物料的运输成本都会大幅下降，规模化的运输公司可能会极大的降低运输成本和管控成本。我们只要建立好对应的集散中心，让货物进入规模化运输的管控发展，从用户到集散中心，从集散中心全程机器人装货验货，自动驾驶货车从A集散中心到B集散中心，就像是现在的快递一样。未来的快递更稳定，更迅速，价格更低，服务更好。

人类也不需要自己开车，未来开车是非常小众的一件事，我们的汽车车内空间会更像办公的场景，人类可以在车内做大量的工作和生活的环节，去哪里只要点一下目的地，等待到达就行了，可以休息，可以工作，可以做任何你想做的事情，我们再也不需要把精力放在驾驶这件事上，人类的生产效率只会更高。

人类未来的城市建设，会围绕自动加速重新设立超高速的道路，和AI专属的标志提醒，全城市有大量的数据坐标分享在云端，我们不要看红绿灯，不要看道路的规划，只要输入目的地，所有的都会做好。 没有红绿灯，没有直行左转，人类市区的速度可能会突破200-300KM/h，极限出行效率会成为人类文明发展的一部分。
如果社会上的车辆达到99%是无人驾驶，可能车祸就会比飞机坠机的几率还低，全球每年的车祸可能会发生在百起以内，人类从未有如此高的生产效率，距离和地理位置都不再是限制生产和发展的成本，这种地域性的限制会被极大的释放出来。

所以AI真的只要在任何一个领域发力，代替人类当下的智力生产的话。
真的是下一代文明的分界线，未来可能我们都不需要新的人类，可能可能金钱会没意义，未来可能寿命没上限，未来可能就在眼前 。