中汽协最新数据显示，2026年4月新能源乘用车国内销量占比达61.4%，首次突破六成，已从"可选"变为"主流"。同期中国品牌乘用车市占率攀升至75%，每卖出4辆就有3辆来自自主品牌。消费升级趋势明显，B级车型累计销量同比增长12.3%，A00级和A级则出现下滑。

尽管受政策调整、需求前置等因素影响，今年产销总量同比下滑，但4月降幅已收窄，多家车企交付量环比增长，部分品牌创历史新高。专家指出，行业正从规模扩张转向价值创造，"价格向上""品牌向上"趋势鲜明，消费者越来越愿为国产高端车型买单。

电动化、智能化转型加速，超快充、智能底盘、"物理AI"等前沿成果密集涌现，中国已成为全球汽车产业核心市场和重要创新策源地。展望"十五五"，市场将呈结构性增长特征，中国汽车正从制造迈向智造，以设计、品牌、智能体验为核心参与全球竞争。

天眼查专业版数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的汽车产销相关企业超178.6万家。其中，2026年截至目前新增注册相关企业约10.6万余家，从企业注册数量趋势来看，近五年间，汽车产销相关企业的注册数量呈现出逐年增长的态势，并在2025年达到顶峰。

从区域分布来看，广东省、江苏省、山东省汽车产销相关企业数量位居前列，分别拥有超17.8万余家、15.9万余家和15.1万余家。排在其后的是浙江省和河北省。