给快四岁的小黑来换鞋啦！

6w公里基本把原厂的普利司通搏天族push到头了，胎肩吃的挺严重。

这套胎的优点是还挺耐磨，而且滚阻挺低的，我6w公里的油耗是8.5L，目前全网我没看到比我油耗还低的F54 JCW[doge]

虽然这套胎还是宝马星标定制，但剩下几乎都是耐磨和缺气保用特点带来的弊端…太硬了，而且挺滑，尤其是雨天过高架桥带转向的接缝，50/60的速度就会滑。2个月前，高架转盘接缝碰上积水，旧胎推头差点拍墙上，这次真得换胎了。

国内的F54 JCW轮胎规格是被阉割了（Countryman JCW就没有阉割），我从原厂225/40//R18，恢复到了235/35/R19。

轮胎米其林PS4S，体感最明显的变化就是胎壁软了非常多，是用手捏都能捏出差别的软，而且胎料也更黏。再加上米其林一贯在湿地和耐久上的优势，走街、跑山，加偶尔下赛道，这套胎都可以满足了。我这套并不是宝马星标，理论来说干地抓地会弱一些，但湿地表现会比星标更强。

轮毂BBS RI-D ，单片锻造是真轻，换完轮毂就觉得原厂悬架高了。你们觉得跟原厂比起来，效果怎么样？

感谢临平第一大帅比-汉子，师傅活好手快！杭州的朋友改车、修车、洗车请找Garage 168#mini[超话]##F54jcw##米其林轮胎#