【研发维持高投入短期盈利难 驭势科技三年累计亏损6.55亿元】无人驾驶公司驭势科技（北京）股份有限公司（以下简称“驭势科技”）商业化正在持续落地。

近日，驭势科技披露的两则消息引人关注。一是，协助赛力斯蓝电品牌旗下E5 Plus在印尼工厂完成右舵车型量产，迈入海外乘用车市场；二是，公布了与新疆机场集团战略合作最新进展，再度中标新疆机场集团10台无人驾驶巴士与6台无人驾驶配送车订单。两则公告传递出同一个信号：这家成立10年的自动驾驶公司，正在加速将技术积累转化为商业化订单。

驭势科技在近期刚刚完成港交所主板上市。招股书显示，2023年至2025年，公司营收从1.61亿元增至3.28亿元，三年近乎翻倍。不过，《中国经营报》记者注意到，驭势科技目前仍处于持续亏损中，2023年至2025年，分别亏损2.13亿元、2.12亿元和2.30亿元，三年累计亏损超过6.55亿元。亏损的主要原因在于自动驾驶行业目前尚处于高投入阶段。过去三年，驭势科技研发开支分别为1.84亿元、1.96亿元、2.34亿元，占营收比例长期超过70%。

就如何解决高研发投入下的盈利困境与现金流压力，以及其他企业发展相关问题，记者致电致函驭势科技方面进行采访，截至发稿未获回复。中经记者 尹丽梅 张硕 北京报道http://t.cn/AXXH7Wzc