#新能源车变胖让老司机都犯愁# 这个问题不能简单的把责任都推给车企，本质上还是城市基础设施更新速度跟不上汽车产品的迭代速度。

过去的汽车只是单纯的出行工具，大家对车的需求无非是代步、省油、耐用，因此车企的设计逻辑是让车辆去主动适配环境，在停车位的尺寸里去做取舍。

但这几年中国消费者的口味已经发生了明显变化，越来越多的人希望一台车能同时承担家庭客厅、移动办公室、长途旅行工具、亲子空间等多重角色，因此对舒适性、空间感和乘坐体验的要求正在不断提升。

在这样的背景下，新能源车型尺寸越来越大，其实是市场选择的结果。新能源车企也很早意识到了车位尺寸的问题，针对这个也都给出了他们的解决方案：离车泊入、遥控泊出、车外召唤等功能本质上就是为了应对老旧车库和狭窄车位环境而诞生的。

在讨论如何限制汽车尺寸的同时，更建议同步推进修改停车场标准、车位规划以及让城市基础设施建设的速度跟上时代的发展。

毕竟消费者已经用真金白银投票选择了更大、更舒适、更宽敞的产品了，尝过了这些产品升级之后带来的甜头之后，再让他们回头，难度很大。