据the race报道，获得ADUO升级的制造商根据不同的性能差异获得额外预算和台架测试时间，具体如下：

距离标杆引擎2%-4%：额外300万美元和70小时台架测试
距离标杆引擎4%-6%：额外465万美元和100小时台架测试
距离标杆引擎6%-8%：额外635万美元和150小时台架测试
距离标杆引擎8%-10%：额外800万美元和190小时台架测试
距离标杆引擎超过10%：额外1100万美元和230小时台架测试

升级次数：
距离标杆引擎2%-4%：本赛季和下赛季各1次升级
距离标杆引擎超过4%：本赛季和下赛季各2次升级

昨日各家制造商收到了FIA第一次发动机性能排名信息，红牛内燃机性能是五家制造商之中最好的，梅赛德斯落后超过2%，法拉利落后超过4%

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