#新能源小车卖不动了#乘联会5月销量数据反映出明显的购车风向转变，纯电市场两极分化愈发严重。数据显示，B级中高端电动车批发量达27.3万辆，同比增长42%，销量占纯电市场总量的31%，热度居高不下。反观曾经热销的A00级微型代步电动车，批发量同比下滑44%，市场份额较去年同期减少11.6个百分点。

从热门车型榜单也能看出变化，本月批发销量前16名中，比亚迪宋、Model Y、小米SU7等中高端新能源车型稳居前列，传统低价代步小车早已跌出头部行列。

出现这种情况，核心是大众购车需求全面升级。如今消费者不再只追求低价代步，更看重车辆的空间、续航、配置与驾乘体验，预算普遍向15万以上的中高端电动车靠拢。入门微型车优势减弱，市场遇冷也就不难理解。那么，你买车会优先考虑高端车型还是代步小车？