#新能源小车卖不动了#

我算是小车买的比较多的了，毕竟我还持有吉利星愿和领克Z20，但现在看，以前满大街跑的微型代步电车，现在好像真的不香了。

乘联会5月的销量数据一出来，这市场两极分化太明显了。

曾经火到不行的A00级微型小电车，批发量直接同比下滑了44%，市场份额比去年同期缩水了11.6个百分点。

反观B级中高端电动车，现在成了香饽饽。

批发量冲到了27.3万辆，同比猛增42%，光是这一类车型就占了纯电市场总量的31%，热度高得不行。

再看看热门车型榜单，现在排在前面的都是特斯拉Model Y、小米YU7、理想i6这些中高端车型，以前那些几万块的代步小车早就跌出头部阵营了。

说白了，其实是大家买车的刚需全面升级了。

以前买个电车可能图便宜、能遮风挡雨就行，现在的消费者更看重空间大不大、续航够不够、配置和驾乘体验怎么样，大家的买车预算普遍都往20万以上的中高端电动车靠拢了。

这么一看，入门级微型车优势减弱、市场遇冷也就不难理解了。

如果是你买车，你会优先考虑一步到位买个中高端车型，还是更倾向于整辆小车方便代步？[思考]

#大V聊车#