其实各位只要看过新 SU7 的拆车视频,能看见它的真实用料,也就能明白为什么它质感这么好了[并不简单]
对一台车来说,结构设计是非常关键的,而拆车的过程和难易程度,其实也反应了它的结构设计功底,从拆车内容就能看出,SU7 结构设计的含金量很高
连水管都做了防护,固定支架也都是海绵贴条,细节之处见真章
作为一款运动轿车,大多数厂商不会在 NVH 方面太用心,但小米在很多接缝处用了大量的泡沫条和密封条(图9)显著改善了密封性
所以 SU7 的 NVH 水平,毫不逊于各家的大 SUV,这就体现了品质和高级感
此外,SU7 各种零部件的供应商都是业界顶尖的
比如贵万江雨刷、法雷奥的主动进气格栅、华域视觉的大灯、森思泰克的 4D 毫米波雷达、莱尼线束、菲亚姆的高低音喇叭、麦格纳的锁块驱动电机
这些品牌你也许没有听过,但我在用输入法时,全都能轻松打出来,这应该能证明它们的地位吧?[并不简单]
你可能会说,上面的每个环节,并不能百分百证明 SU7 是一台好车
但这些环节加在一起,无疑让新 SU7 拥有了成为一台好车的基础,而且是超越所有竞品的坚实基础![兔子]
SU7 上的每个部件,都采用了业界顶尖大牌,而如果业界没有符合小米标准的供应商或制造流程,小米也会投入自研,比如小米 V8s 超级电机、2200MPa 超强钢、获得国际大奖的结构设计等
小米正是抱着「造精品好车、不造速成车」的态度,才能造出 SU7 YU7 两个现象级车系,期待小米汽车还会继续给我们带来更多惊喜![开学季] http://t.cn/RxRkg4o
发布于 广东
