过去中国品牌出海，车造得再好，到了港口也得等船期、看别人脸色。现在“郑州号”是自己的，9756公里的航线就变成了一条可控的供应链。比亚迪在澳洲能做到8.3%的份额、冲到第二，缺的从来不是订单，而是把车更快交到用户手里的能力，以前等6到8周，现在船队常态化跑起来，这个短板就算补上了！！ #郑州智造新能源汽车走向世界#