日产汽车将在全固态电池的制造工艺中采用干电极技术。该技术可以省去耗能巨大的干燥工序,从而降低制造成本。目前,公司已开始试制电池单体,并处于性能评估阶段。若按计划推进,将于2028财年开始量产。在干电极技术开发方面,特斯拉处于领先地位,但将其应用于全固态电池的尝试较为少见。#海外新鲜事#
发布于 江苏
日产汽车将在全固态电池的制造工艺中采用干电极技术。该技术可以省去耗能巨大的干燥工序,从而降低制造成本。目前,公司已开始试制电池单体,并处于性能评估阶段。若按计划推进,将于2028财年开始量产。在干电极技术开发方面,特斯拉处于领先地位,但将其应用于全固态电池的尝试较为少见。#海外新鲜事#