2020年，跨境圈流行一句话：“中国供应链无法替代。”
2023年，这句话变成：“中国供应链可以复制，但需要时间。”
2026年本周，我们看到了复制的代价：
​越南的工人效率×0.6
​墨西哥的物流成本×1.3
​土耳其的合规时间×1.8
一位把工厂从东莞搬到墨西哥的老板告诉我：
“在东莞，一个订单从图纸到出货只要7天；在墨西哥，要21天。但21天能让我的货避开25%的关税。”
他用21天换25%的利润空间。
这是一个算术题：时间 vs 关税。
但更大的问题是：当所有国家都在筑墙，你还能找到一个没有墙的地方吗？
不是转移，是分化。
中国供应链不会消失，但会变成一张网——每个节点都在做自己最擅长的工序，然后拼起来。
五年后，可能没有一个国家能独立完成一个复杂产品，但每个国家都参与了某个环节。
这是全球化2.0：从“中国制造”到“世界组装”。
不是衰退，是重组。