韩国进口汽车协会发布的 4 月进口新车注册数据，揭开了韩国车市格局变革的新篇章。中国汽车品牌历史性跻身韩国进口车国别销量前三，首次实现对日系品牌的反超，国产车企在韩收获佳绩，这一成果也被韩国主流媒体视作当地进口车市场洗牌的重要标志。
此次突破的核心力量来自比亚迪。数据显示，比亚迪 4 月在韩新车注册量达 2023 辆，而雷克萨斯、丰田、本田三大日系品牌当月销量分别为 1079 辆、829 辆、66 辆，三者合计仅 1974 辆。比亚迪以单一品牌之力，轻松超越三大日系品牌总销量，展现出强劲的市场竞争力。
作为现代、起亚的本土市场，韩国汽车市场竞争尤为激烈。比亚迪自 2025 年 4 月开启韩国乘用车交付，截至 2026 年 3 月，累计销量已突破 10075 辆，创下进口品牌在韩销量破万的最快纪录。
如今中国汽车完成了从 “引进来” 到 “走出去” 的华丽转身。依托出色的产品力、电动化优势与智能化技术，中国车企逐步赢得韩国消费者认可。业内认为，伴随当地电动车需求持续上涨，中国汽车品牌在韩国市场的份额还将持续提升，在全球汽车赛道上绽放更多光彩。