#烽火问鼎计划#2026 年 6 月 8 日，空中客车直升机公司在德国柏林国际航空展 (ILA Berlin) 正式发布全球首款基于成熟中型直升机改装的全无人驾驶平台 ——U145，并展示了全尺寸原型机。这是空客继 VSR700 之后推出的第二款无人旋翼机，标志着欧洲在中型无人航空领域取得突破性进展。 #每天认识一件兵器##无人机战争#

U145 完全基于畅销全球的 H145 直升机平台打造，保留了其经过验证的机身结构和两台赛峰阿赫耶 2E 涡轴发动机，最大起飞重量维持在 3800 千克。H145 系列全球现役超过 1800 架，累计飞行时间突破 850 万小时，广泛应用于医疗救援、军事运输等领域，其成熟可靠性为 U145 奠定了坚实基础。

最核心的改造在于彻底取消了传统驾驶舱，将前机身完全重构为标准化货运空间。U145 配备两片式机头货舱门、可折叠装卸台和专用防滑货运地板，大幅提升了物资装卸效率，尤其适合在野战或灾害现场等复杂环境下快速作业。通过移除飞行员座舱、飞行仪表和生命支持系统，U145 的内部有效载荷空间增加了约 30%，最大有效载荷提升至约 1905 千克，远超同级别无人直升机。

在自主能力方面，U145 集成了先进的多模态传感器套件和人工智能驱动的飞行控制系统，能够实现从起飞到着陆的全自主飞行，具备复杂地形避障、恶劣天气适应和自主故障处理能力。该平台支持有人 - 无人协同作战 (MUM-T) 模式，可与有人驾驶直升机编队执行任务。空客还与 MBDA 合作开发无人机母机功能，未来 U145 将能够部署空射巡飞弹等效应器，拓展其军事应用场景。 http://t.cn/AXXBgh2Y