#长春都市圈探索东北振兴新路径#【新发路观察｜软硬联通双向发力，长春都市圈书写东北振兴新答卷】都市圈的基础是通勤，核心在于“同城”。

　　围绕打造“高效便捷的通勤圈”这一目标，吉林省在交通基础设施领域持续发力。

　　6月6日，备受关注的人民大街南延工程（和美路至春润路段）正式通车。

　　这条全长3.7公里的城市主干道，打通了主城区与永春片区多年来的交通梗阻，通行时间从12分钟压缩至5分钟。

　　永春医药城、东北亚博览中心等战略板块由此被正式“接入”主城骨架，生产要素的跨区域流动效率大幅提升。

　　在更大空间里，“一小时通勤圈”正在从规划走向现实。

　　2026年，长吉珲城际铁路高峰时段车次间隔已缩短至20分钟，全程运行时间稳定在45分钟以内。两个城市被铁轨紧紧拉成了“同一座城”。

　　高频次、公交化的轨道交通，让“在吉林市居住、在长春市工作”不再是少数人的选择，而是逐渐常态化的生活方式。

　　与此同时，长四辽通高铁辽源段提上日程——辽源的高铁时代，已近在眼前。