当代主流建筑施工车辆绝大多数还是使用柴油发动机，像挖掘机，起重机，推土机等等。因此建筑工地普遍存在发动机噪音大、和尾气排放的问题。尽管市场上的电动/混动车型越来越多，但迄今为止，实现本地零排放和节能建筑工地的重大突破尚未成功。由慕尼黑工业大学牵头的一个研究项目ForBat@Bau目前已经正式启动，致力于将建筑工地视为一个完整系统，从整体层面探索解决方案，推动建筑工地全面电气化，实现无柴油排放、低噪音施工。
项目研究重点包括：
-精准匹配的工程机械电驱动方案
-智能化、模块化、多功能电池系统的开发与部署
-基于软件的施工流程与能源流管理
-建筑工地电网接入能力的优化利用与灵活调度

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