【#专家辟谣新能源车变重压坏马路#】近日，“新能源车太重会压坏道路”的话题频频登上热搜，根据中国汽车战略与政策研究中心数据，2026年1至4月，中国新能源乘用车平均整备质量达到1939.3公斤——已经无限逼近2吨大关，较2020年暴涨27.5%。换句话说，短短6年时间，平均每辆新能源车增重了400多公斤，相当于车里永久多坐了五六个成年人。

“新能源车太重会压坏马路”——这个说法最近传得沸沸扬扬。有人搬出道路工程中著名的"四次方法则"：车辆对路面的破坏程度与其轴重的四次方成正比，言之凿凿地说“一辆2.8吨电车对马路的伤害，相当于12辆1.5吨燃油车”

专门负责道路施工监测的河南交通技术咨询集团有限公司技术专家对此提出了不同看法：“新能源车增加的那些重量，对道路的伤害并不像网传的那么夸张，”该专家表示，“所谓‘车重每上涨20%路面损坏率直接翻倍’的说法是不存在的。”

专家解释说，这个“四次方法则”原本是针对重型货车设计的，直接套用到乘用车身上并不科学。“一是不同重量的车轮胎尺寸不一样，接地面积不一样，压强并不会按照重量成比例增长；二是在材料弹性限度内，乘用车对路面的破坏力微乎其微。”（原创记者 祁驿；编辑 小溪） http://t.cn/AXXrSMkm