#当AI大模型长出四个轮子# 之前车企宣传AI，简单粗暴点，就是给车机加个语音助手。能聊天、能放歌、能导航，但本质还是传统车机逻辑，说的这个并不陌生，现在都还很多是这样子宣传自家AI的[无聊]

AIVA不太一样，它想做的是把AI放到造车最前面。不是车造完了再接AI，而是一开始就围绕AI能力设计整套体验，一开始设计理念就不一样。这意味着以后你跟车交流，不再是，打开空调，导航回家这种基础的指令，而是直接说需求。

比如一句今天有点累，车能主动调整座椅、空调、导航和驾驶模式，而不是等你一个个去设置，智能理解了属于是，理解情景的同时达成车主想要的效果。

七哥表示赞同，卷吧，卷吧。最高是带动一波行业，用户体验绝对会提升，这次整车、电池、AI大模型等不同领域的能力被放到了一张桌子上。汽车行业卷了这么多年参数，卷了这么多年配置，现在终于开始卷脑子了。

看的出来，AI 变得普世后，就是卷谁更聪明，如果说过去十年是软件定义汽车，那未来十年，很可能就是AI定义汽车，先有 AI 再有车。谁先把AI真正做成体验，而不是做成宣传页，谁就有机会赢下下一轮竞争，官方确定AIVI首款量产车型ME7今年见，期待一波[哆啦A梦吃惊] http://t.cn/AXxjwKJx