#燃油车销量崩塌原因#先纠偏一下。
“燃油车销量崩塌”这个说法本身就是带节奏的，并不完全准确。
真正崩塌的不是所有燃油车，而是：
* 20万以下普通家用燃油车
* 没有品牌溢价的合资燃油车
* 产品力多年没进化的传统车型
而像奔驰、宝马、丰田普拉多、雷克萨斯等部分车型，依然有稳定需求。

事实上，燃油车不是输给了新能源，燃油车是输给了中国制造业。
十年前，一辆20万的合资SUV发动机、变速箱、品牌光环，就足够收割市场。
十年后，同样20万，用户发现可以买到：800V高压平台、城区NOA、冰箱彩电大沙发、3秒级加速、每公里几分钱的用车成本。
最关键的是：这些东西不是40万，还是20万，这才是最致命的地方。

很多人以为消费者是因为高油价买新能源，这只是一个催化剂吧！绝大部分人只是发现：同样的钱，终于可以买到以前买不起的东西。
所以今天崩塌的不是燃油车，而是传统汽车行业过去二十年的定价体系。

所以，如果明天加油站油价降到3块钱一升，你还会放弃智驾、智舱吗？ http://t.cn/A6dcl9EA