理想i6卖得好（应该说任何理想卖得好的车），都要面临一个现实问题，就是致敬车型排着队要上了。

理想i系列有三个独特标签：低风阻，大空间，充电快。

低风阻收益低，没有多少人会卷
充电快，没有理想的补能网络，玩不转

致敬的策略，最容易也是最大可能，就是跟各种9一样：更大更便宜。

学到皮毛，学不到神韵，最终就是画虎不成反类犬。

别看国内一年发布近千款新车，实则能打有看头的，也就十个指头数得过来。

摸着理想过河
“质疑、理解、成为”，另外一个版本而已。