全球订单占70%，但下一代工人从哪里来http://t.cn/AXXFAcqE上海交通大学副研究员冯妮，过去一年调研了15家船厂。她发现一个看似矛盾的现象：行业景气到了历史最好，但几乎每一家船厂的管理层，谈到最后都在为同一件事担忧——不是市场，不是汇率，不是技术路线，而是工人。准确地说，是再过五到八年，当这批最核心的高技能工人集中退休之后，谁来接班？
发布于 日本
教書匠趙宏偉
全球订单占70%，但下一代工人从哪里来http://t.cn/AXXFAcqE上海交通大学副研究员冯妮，过去一年调研了15家船厂。她发现一个看似矛盾的现象：行业景气到了历史最好，但几乎每一家船厂的管理层，谈到最后都在为同一件事担忧——不是市场，不是汇率，不是技术路线，而是工人。准确地说，是再过五到八年，当这批最核心的高技能工人集中退休之后，谁来接班？