【#男子开小米yu7一年辅助驾驶出错7次#，多次检测后被告知是软件问题】#小米回应1年内yu7辅助驾驶出错7次# #新消费观察# 徐先生说，去年冲着激光雷达的功能买了一台小米YU7，后来发现辅助驾驶功能存在一些问题，最近一个月，就出现了六七次，作为一名“米粉”，他觉得售后有些敷衍。

徐先生介绍，家里装修买过不少小米的智能家居，也算是米粉，24年买过小米SU7的创始版，去年卖掉后，又买了一台YU7，花了26万左右。去年9月，在杭州梦马小镇小米汽车交付中心提车。

徐先生表示：“激光雷达其实有时候在高架或者说高速上可以解放双手嘛，就让自己的旅途稍微轻松一点。”

要强调的是，按照道路交通安全法规定，双手脱离方向盘属于妨碍安全驾驶的违法行为，使用辅助驾驶功能，也不能忘了当初考驾照时学到的这些要求。

记者问道：“提了之后感受怎么样？”徐先生表示：“小问题肯定是有，就是辅助驾驶的一些问题，比如说频繁变道，乱变道，自动刹停。（去年）11月份开始是第一次，在城市道路的隧道频繁变道，毫无症状的情况下左右乱变，变了4次，后面的车当时都已经滴喇叭了。”

去年11月初，徐先生在线上向售后反映问题，对方指导他发送行车记录仪的视频。他说售后反馈是软件问题，系统升级就好了，去年12月份升级后好了一阵，今年3月又出现类似问题，因为是偶发性质的，现场不容易测试复现，不过他做过一个行车记录仪的视频合集。

徐先生表示：“这是第一次转弯的时候，辅助驾驶拐大弯，拐大弯的时候如果不接管，就撞到对向车道去了。你看这边开始转了，你看拐大弯，看对向车道，第一时间，你看直接撞上去了。第二就是在路上自动刹停，就是旁边也没有车的情况下，对向车道离我们很远，可能有个150米吧，自动刹停了，就停在路上不走。第三个问题就是在下匝道的道路上，高速路下去嘛，如果不接管的情况下，可能直接撞到墙上去了，那当时可能人非常危险，人可能就会没了。”

徐先生描述这些情况时，用行车记录仪作为佐证，不过到底是怎么发生的，需要进一步求证。他说自己工作经常要跑湖州，之前也去湖州的售后门店检查过两次，都被告知硬件没问题，是软件更新的问题。他最近向杭州的售后反映后，得到的回复还是需要更新软件。

徐先生表示：“小米还有一句话，它的愿景叫'和广大用户交朋友'，但是它可能也是对博主这些交朋友，对我们普通老百姓的话就比较敷衍。这一次问题为什么会找到你们呢？是因为我一个月内出现了6到7次的辅助驾驶问题，但是小米它觉得这就是软件的问题，软件后面升级就好了，对我们用户车主来说一点都不负责任。”

徐先生说，这次来梦马小镇，想让小米汽车售后做个检测，另外也谈谈补偿问题：“赔两次保养嘛。”记者：“你是怎么考虑的呢？”徐先生：“就是对车一个安全的保障嘛。”

杭州梦马小镇小米汽车服务中心 工作人员：“目前的话我们是没有一些采访权利，不好意思啊，但我们可以留下咱相应的信息，后续给予回复，可以吗？”记者留下了问题和联系方式，截稿前没有收到小米汽车售后的回复，不过当晚徐先生打来了电话：“因为他说让我只说达成一致就好了，就是说这个细节他说不要讲，因为最终的话就是辅助驾驶的功能，我日后的话就是尽量少用嘛，就这种意思。”记者：“你也不方便透露吗？”徐先生：“对，我不太好讲这个，因为最终的话还是转化为积分了。” http://t.cn/AXXsDd0t