由于美国新车价格和汽油价格持续高企，越来越多美国消费者开始把目光投向一个他们实际上买不到的产品——中国电动汽车。
这听起来有些讽刺。
一边是美国市场上一辆新车平均售价已经接近5万美元，许多家庭背负着长达六七年的车贷；另一边则是大量中国电动车在海外市场以2万至3万美元的价格销售，而且配置往往比同价位欧美车型更丰富。
近几个月，随着中东局势紧张导致国际油价波动，美国消费者对于电动车的兴趣再次上升。但与欧洲、拉美等地区消费者可以直接购买中国品牌电动车不同，美国消费者基本被挡在门外。
目前，美国对中国制造电动车征收超过100%的关税，再加上老美针对中国汽车软件和硬件的国家安全限制措施，实际上已经把绝大多数中国电动车排除在美国市场之外。
然而，禁令并没有消除美国人的兴趣。
外媒此前采访发现，不少美国消费者通过社交媒体、汽车博主和海外测评视频了解到中国品牌车型，对其价格、智能化配置以及续航能力表现出浓厚兴趣。一些调查甚至显示，近半数受访美国消费者认为中国电动车具有较高性价比。
最受关注的品牌包括 BYD、吉利、极氪等。这些品牌在欧洲、东南亚、拉丁美洲和中东市场快速扩张，凭借相对低廉的价格和较高配置不断抢占市场份额。当然，美国市场除外。
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