F1赛事管理层已同意对2027和2028赛季的引擎规则做出调整，内燃机输出功率将有所提升。2027赛季将调整为内燃机占58%、电机占42%，2028赛季将进一步变为60:40
内燃机参数：最大功率400kW→2027年420kW→2028年450kW
燃油流速2027年+5%、2028年+13%
MGU-K参数：最大功率350kW→2027年起300kW；最大回收功率350kW→2027年375kW→2028年400kW
达成一致的提案将于6月23日提交世界汽车运动理事会正式批准
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