【上汽大众ID. ERA 8X申报图公布 大五座增程旗舰亮相】
近日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布上汽大众ID. ERA 8X申报图。作为上汽大众全新大五座增程SUV，ID. ERA 8X定位“德系驾控旗舰SUV”，以更具动感与张力的车身姿态、更领先的增程技术与德系驾控底蕴，开启大五座新能源旗舰SUV新篇章。

作为上汽大众首款“8系”旗舰车型，新车正式命名为ID. ERA 8X。“8”横置即为无限符号“∞”，寓意无限探索的满级操控实力，能够陪伴用户去往无限广袤的远方。“X”不仅代表SUV形态，更象征未知、探索与创造。

工信部数据显示，ID. ERA 8X长宽高分别为5,020mm、1,997mm、1,750mm，轴距2,970mm。整车姿态更趋低趴，窗身比近1:2，配合短前后悬设计与4倍轮轴比、2.5倍轮高比，消解传统SUV厚重感，兼顾优雅气质与运动张力。

在设计语言方面，新车延续家族“大气、纯粹、硬朗”的设计语言，并进一步强化性能美学表达。双峰腰线与贯穿式锋利肩线塑造出浓郁的力量感，搭配全新半隐藏式门把手，兼顾空气动力学表现与视觉简洁度。车尾采用标志性“天际阔肩”造型，搭配外扩轮拱与机翼式扰流板，在提升空气动力学表现的同时强化稳定视觉重心。配合大尺寸轮毂，进一步强化旗舰SUV气场。

在续航方面，ID. ERA 8X提供51.1kWh与65.2kWh两种电池版本选择，均具备超长纯电续航表现。其中，51.1kWh版本CLTC纯电续航超340km，综合续航超1,400km；65.2kWh版本CLTC纯电续航超400km，综合续航超1,500km，可满足城市通勤与长途出行等多场景用车需求。

底盘方面，ID. ERA 8X配备行云数字底盘，融汇大众百年德系调校功底，并依托VMC底盘智控中枢实现毫秒级全域动态调控。硬件层面配备双腔空气悬架及智能预瞄魔毯系统，可提前感知前方路况，主动调节悬架状态，高效滤除路面颠簸，适配城市道路、城郊烂路等多场景路况，全程驾乘平稳从容。