#小米新SU7真材实料不怕拆#“把车拆给你看”，这比什么广告都有说服力。

看了老章说车的新一代SU7拆解视频，本来以为是挑毛病，结果全程看完就想说一句——这车，真是没什么可挑的。

最让我感叹的不是那些大件，而是看不见的地方。从一个卡扣到一条水管，全都有防护。全车线束用海绵包覆规避异响，水管拐弯处加装防护棉防止北方寒冬折断，固定支架上贴满海绵贴条提升NVH表现。修过车的人都懂，拆车时不用拆一堆无关零件，恰恰是结构设计优秀的最好证明。另外说一句，全车螺丝只用了三种规格，修车师傅看到都喊“这车好修”。 这种用心程度，真不是靠喊口号喊出来的。

用料方面更不藏着掖着。雨刷是航空工业贵万江（国内唯一航空背景的雨刮器制造商），线束是欧洲第一的莱尼集团（奔驰宝马同源），大灯是华域视觉（奥迪福特供应商），连喇叭都选了被公认为“全球第一汽车喇叭品牌”的菲亚姆。气囊由恺博供应（奔驰奥迪宝马都在用），座椅通风装置来自精腾，车门玻璃升降器出自博世。能在这个价位集齐这么多豪车同款供应商，小米确实是把钱花在了刀刃上。

当然，市场反馈最诚实。新一代SU7上市两个多月，截至5月底交付已超6万台，5月单月交付24023台，重回中大型轿车销量第一。消费者用脚投票，比什么营销都有说服力。

从官方主动拆解到北京车展全车吊装，再到第三方博主解剖级拆车，小米敢把底裤都翻出来给人看。看完只有一个感受：什么叫“真材实料”，拆开就知道了。

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