前年都说小米刚造车，还没学会偷工减料，那么三年了，军儿是不是圆滑了？

瞅了一眼老章说车的拆车，好像还是没学会，小米新一代SU7 总结下来，依然是大牌供应商、真材实料、结构有巧思。

不仅供应商是国际一线的，比如麦格纳博士等，都是豪华品牌同款，成熟但是成本高。

第二是每一个从卡扣这么细节的东西都有保护，这玩意你不加也没事啊，就是冗余设计，也是通过细节看出来，用料扎实，舍得。

我记得油车时代，我问我懂车的好朋友说什么车好？他说你去马路上看，啥车跑的多就是好，这也是说明销量是品质的验证，现在小米SU7已经交付这么多车了，满大街都是了。

怎么说，好车不怕拆，拆了反而看着更好了？甚至，哪有企业高管，一次两次三次开直播带着我们拆啊！#小米新SU7真材实料不怕拆#