奔驰纯电GLC SUV，开了，俩字儿：震撼！

这是短期内我开过调的最好的空气悬挂底盘、这是继保时捷Taycan CT、奔驰EQE53 AMG后，第三个让我印象深刻的电车。

出力完全是油车的感觉，刚起步那一下特别扎实！人就不会晕车，动力并不是飘浮在地表而是落在地面，大概是这个意思。出力非常奔驰，不徐不疾，很线形，底气很足。

整车驾驶质感可以说相比于油车版的定位全面越级，我甚至开完在想如果以后出更高级的纯电车型会不会拉不开太大的差距？驾驶感受表现就是这么好。

如果你现在觉得空气悬挂很高级，那我推荐你先来试试这台GLC SUV，不是为了怼一个空悬配置而空悬，整体表现很像套质感极好的机械避震，但在一些大体重车用空气悬挂有优势的地方还能发挥出来，保留清晰驾驶反馈的同时，舒适度也很好，很真实，真好！

空间、座椅舒适度也比老款油版提升巨大，而且不会因为电池在下面而有架腿的感觉。

反正看完开完，我认为这是目前大众消费奔驰里，最有诚意的产品。

当然缺点也有，车内质感大部分镀铬都是塑料，面积也有点大了，还好设计很棒能拉回来一部分，大连屏在这个内饰中我认为是成立的，你需要实际坐进去才能感觉到，看图肯定崩，但有个前提，就是得花1万多选高级连屏，中间不能有黑条分屏。

很难想象奔驰给了这么多，落地价格不到40万人民币，如果你在意驾驶感受质感，可以不买，但一定先试试这个再去对比你想买的新能源，自会有答案。[微笑]#凯文聊车#