老汉阳火车站、站前花街。回武汉生活的时候家住汉阳，算下来也十多年了，但我从没见过这座早在1996年（也就是我出生那年）就已取消客运的老汉阳火车站。昨天和亲友逛完植物园，想着顺道体验一下武汉长江大桥，于是乘公交从武昌返回汉阳，机缘巧合中在汉阳火车站附近下了车。正值晚餐饭点，寻找饭店未果，索性决定先逛会再说。主要是想找找看那个隐匿在居民楼深处的汉阳火车站。结果没费多大劲，顺着一条名为站前花街的怀旧风街巷，沿废线铁轨走到尽头就是。但站房远在京广线铁轨的另一侧，只能把手机伸到栅栏门内，角度有限地拍几张照片。如今站房空港化的时代，这样一栋贴满瓷砖、小巧完好的建筑倒是颇具韵味。汉阳火车站作为武汉长江大桥的配套工程，建成至今已有70年的历史。96年全国铁路提速，汉阳火车站的客运功能被取消，转为货运站。虽然并非同一时代的产物，在我这儿，也同张之洞的汉阳铁厂一起，构成了印象中独属于汉阳的历史厚重感。

站前花街，乍一看略微妙的命名，它的前身是汉阳站起连接旧汉阳枕木防腐厂的一段货运专线。枕木防腐厂搬离后，专线废线，附近成了铁路职工宿舍区，至今还是一个活着的社区。路过时，居民正在准备晚餐，空气中涤荡着勾人食欲的油烟味。花街之名大概取自废轨两侧居民门前那些繁茂的花草吧。据说是为了配合景观化改造，请来了园艺专家在家家户户门前栽种的。改造后，这条狭窄的街巷也顺理成章成了网红打卡点。因为事后才了解这点，当时只觉得这些花草比入口处格式条款般的景区标语更具人情味，这也让我经历了一个从不屑一顾到兴致盎然的心境转变。说到底，无论动机如何，只要是被人心长久呵护过，而非一次性的，那就不再是单纯的景观了。直觉也会这样提醒你。

既然说到这了，就跑题一下吧。比如说一条暂时空无一人，但处处充满生活痕迹的街道，在我眼里是诗意盎然的。而只是像某些商业设施或景区那样搜罗旧时代的符号，草率地张贴看似语言朴实平易近人的标语，那这种符号堆砌地越多，标语贴得越密，我只会越感到生疏和冷漠。这些符号的堆砌物里并不像花街居民门前的花草那样，栖居着视天气浇水灌溉、视季节修剪枝叶的人心。景观的设计者、购买者和设置者，只是一条生产线上的不同环节，这条生产线的产生源于思维惰性，产品的形式是审美的，却并不为取悦包括各环节负责人自己在内的任何人而存在，也就是说，它是虚伪的。直觉的点破通常从美的维度开始。下意识的膈应和反感，往往意味着某种虚伪，既可以是道德维度的欺人和自欺，也可以是真理维度的弄虚作假。看着这些被精心呵护的花草，至少能推理出有人为它们的生长而感到开心吧，直觉或许是在第一时间把握到了其中的不二气质，才让我产生了有别于目睹烂俗标语时腻烦的感觉。