【对标乘用车前备箱！新能源轻卡4.3米货箱之争或改写行业竞争格局？】月初，工业和信息化部第407批新能源轻卡新品的公示已经发布，徐工、瑞驰、东风柳汽相继推出了货箱长度超过4.3米的轻卡车型，最长的货箱达到了4.33米。曾经垄断蓝牌轻卡数十年的4米2货箱真的不香了吗？一方面是车企纷纷推出加长的货箱，借助着更大的容积来抢占市场。另一方面有业内的观点提出质疑，超长的货箱是空有外表的虚胖产品，自身的重量会挤占载重的空间，在合规的状态下装载量不足一吨。回过头来看新能源乘用车领域，前备箱从小众的配置变成了车企打破同质化竞争的有力武器，蔚来等品牌依靠这一设计在细分市场站稳了脚跟。反过来再看新能源轻卡，这场声势浩大的货箱方面的竞争，到底是没有意义的货箱尺寸比拼，还是行业洗牌到来的前置信号？http://t.cn/AXazeAoq