帕萨特 ePro试驾感受：

1. 强电感。这车中低速已经非常接近纯电车的驾驶感受。低速平顺性、驾驶质感相比纯油帕萨特有非常大的提升；

2. 超低油耗，工信部WLTC馈电油耗4.52升/百公里。这车送到我手里的时候仪表盘上有上一个人的行驶数据：
582.8km
24小时30分钟
平均时速23.7km/h
平均油耗4.9L/100km
平均电耗0.4kWh/100km（说明基本都在用油）

3. 电池不在地板下而在后座下方，因此后排保持了纯油帕萨特Pro的垂向高度，也就是纯电轿车梦里的水平；

4. 代价一：电池些微侵占了后备厢垂向高度，不严重。如果在意可以买途观ePro；

5. 代价二：增重230公斤。不过现在依然只有1850kg，纯油1.5T帕萨特1580kg的车重轻得不像是2026年的车；

6. 这是按照大众全球标准两冬两夏开发出来的插混。最近有吐鲁番的亲戚找我推荐油车，我就推荐了这车。这种极端气候，可靠性高于一切。

#Range说#