自驾新疆第四天，嘉峪关—哈密。行程600公里，中途在玉门、柳园两个服务区休息充电。在柳园和星星峡两个公安检查站接受检查。
今天搞了个非常惊险的一幕，昨天晚上喝了点啤酒，没敢开车出去充电，想着今天出发在高速上充电的。结果一上高速发现电量只有38%，而可以充电的玉门服务区距离还有120多公里，车机显示到玉门服务区电量只剩10%左右，那会心里有点慌了，就把车速降到了110，开到玉门服务区电量剩13%，又正好玉门服务区有5C超充，18分钟充到99%，这下心里才踏实。
还想说一下智驾。从嘉峪关出来，大车明显比甘肃段少了，所以路上基本上全程开着智驾，确实轻松不少，至少可以扭头看一下风景（当然如果老是扭头也不行，它会提示你注意前方路况）。经过这几天的长途驾驶，跟智驾有了一定的磨合。刚开始感觉慌是因为开着自主变道，它会来回变道，然后我就发现可以把智驾的自主变道给关闭了，变成手动变道，这样它就不会来回变道，如果需要变道的时候，你可以打转向灯让它变道，这样就感觉稳了很多。还有在大车多的情况下和在修路的情况下一定要准备随时接管，这样就会感觉安全很多。智驾可以相信，但是在复杂路况下还是更相信自己，因为生命安全是自己的。
还有就是纯电车长途出行，原来我们也有里程焦虑，但是这一趟开下来感觉在干线高速上，比如连霍高速每隔100多公里都会有5C超充，十几分钟就可以充满，其他服务区也都有快充，几十分钟也能充满，所以真的完全不用有里程焦虑。
本来以为过了嘉峪关就都是一眼望不到头的荒漠戈壁滩，会枯燥无聊，没想到远处的雪山和低垂的云朵让人看不够，根本不会无聊。