【第20架！东航产地直达号彩绘机入列】#航空创作计划#
上海浦东机场的跑道上，今天下午又多了一抹特别的蓝色。15点01分，"东航产地直达号"彩绘货机稳稳落地，机身上印着车厘子、龙虾和蓝莓的图案，像一张会飞的生鲜菜单。这是中货航的第20架全货机，也是他们第三架主题彩绘机。

很多人不知道，这家国内第一家专业货运航司，已经飞了整整28年。

1998年成立时，中货航用的还是MD-11等货机。直到2010年，第一架波音777F入列，中货航真正开启了黄金时代。到2024年，他们变成了全波音777F机队的货运航司。

这次的新飞机，是中货航第一次用喷绘工艺做的主题彩绘。之前的"中智快线十周年纪念号"和"世界树·上博之翼号"，一个见证了中拉贸易的十年，一个把美洲文物运到中国展出。

现在这架"产地直达号"，则体现东航物流把全球的新鲜滋味，直接送到中国人的餐桌上。

从智利车厘子到挪威三文鱼，从波士顿龙虾到阿拉斯加帝王蟹，东航物流的"产地直达"品牌已经做了13年。现在他们不只是运货，还做起了贸易、分销和口岸服务，甚至在成都、鄂州建了生鲜港，玩起了直播带货，打造“加工+贸易+体验”的融合发展新模式。冷链业务也从生鲜延伸到了医药和高端制造，成了真正的综合物流服务商。

说到货运，三大航的家底各有不同。截至2025年底，国货航有28架货机（含4架待转让），主力是777和747，还有8架A330客改货。同时，国航目前还有10架A350F订单。

南航有20架货机，其中19架是777。

东航物流旗下中货航当时是18架777，今天正好凑齐20架。中货航预计到2027年初，机队规模会达到23架，进一步夯实国内最大波音777F单一机型货运航司的位置。

不过除了全货机，三大航的客机腹舱也是隐形的货运主力军。

航空货运表面看来并不是热闹的生意。没有公务舱的香槟，没有漂亮的空姐，有时只有一箱箱冷冰冰的货物。但正是这些每天穿梭在全球的全货机，加上无数客机腹舱里不起眼的货舱，把世界的美味和精彩连接在了一起。

当你在国内吃到智利车厘子，当你在上海买到新鲜的波士顿龙虾，当古埃及文物、美洲古代文物出现在上海博物馆，背后都有这些货机的身影。

未来的天空，会有更多带着中国logo的货机，飞向世界的每一个角落。
#飞来飞去的2026#