方程S 算是“方程”家族里面偏向运动，5米车长，和现在主流的 37Z 等车型基本一个尺寸。为什么要在这台车上搭载“云辇-M”，这事儿关键点在于“乐”。

如果大家关注方程豹之前的发布会，方程系列绝对不是“单纯的堆配置”，而是把轿车的乐子抬上更高一个台阶。

怎么抬？必须从底盘开始。

所以当时在腾势 Z 概念车上首发的 云辇-M 磁流变车身控制系统，直接放在方程S上。你知道这多惊人吗？

底盘响应比传统液压快 7 倍，阻尼调节响应时间小于 10ms。结合道路预瞄，有更快速的多路况的适应能力。更重要的是，它能给车辆最强的弯道性能。

侧倾的抑制，俯仰的抑制，过弯的稳定性，各方面都是有着先天的优势。

后续你在山路上看到方程S，可别追了，可能真的追不上。

弯道性能之彪悍，这是云辇-M的最强优势。
#方程S系列首搭比亚迪磁流变悬架云辇M#