Alpine车队提交的新证据被认为有效，这样一来就可以正式行使复审权了！听证会正在进行中，Alpine能否推翻上周的维修区超速判罚？拭目以待……

Alpine提交的新证据中最关键的一条：FOM提供的证据表明，用于计算官方计时和维修区速度的“距离”是不准确的，并且高估了加斯利当时的行驶速度。

Alpine提交了四条证据：
a. 国际汽联FIA与一级方程式管理公司FOM早在本场比赛开始前，就已察觉维修区计时线圈存在故障，但赛事仲裁对此并不知情。（不过有媒体称这条证据被双方否认）

b. Alpine车队持有相关数据，可证明 10 号车车手皮埃尔・加斯利在驶入维修区前就已开启维修区限速装置，全程车速未超出维修区限速标准。

c. 皮埃尔・加斯利本人的证词：车队工程师提前发出提醒后，他在驶入维修区前便刻意减速、谨慎行驶。

d. 一级方程式管理公司FOM提交证据称，用于F1 官方计时（及维修区车速）的测算距离数据存在偏差，导致 10 号车的行驶速度被高估。

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