#工信部车展# 之第408批公示新车——五菱荣光L增程版。

话说荣光EV版早在3月初便低调上市，荣光L燃油版上个月也出现在第407批公示中，再加上五菱最近一直在推“一车三动力”，所以这次公示的增程版完全在预料之中。

车身尺寸是与荣光L燃油版大同小异的4785x1735x1860mm，3100mm的轴距相较标轴版拉长250mm。得房率虽然不及短头的扬光EV，但欧味很足，长头也能带来更安全的心理暗示，而且目前市场上同类车不多，市场前景应该有点看头。

增程版的LBH系列1.5升发动机与宏光增程完全一致，功率73kW，仅作为发电使用（不参与驱动），5.4L/100km的油耗还OK。驱动电机功率未知，考虑到车重更大，也许会比宏光增程的75kW稍大，赶脚90kW比较合适。

电池容量也是跟宏光增程去年底追加的150km长续航版一样，18.8kWh。不过自重更大，所以纯电续航仅有101km。至于最高车速从燃油版的150km/h降到现在的120km/h，想必也是节油考虑吧。

掐指一算，估计荣光L全系再有两三个月就该正式上市了。价格也没啥悬念，起价肯定比宏光（燃油5.48万/增程150km版7.78万）高点，但赶脚不太会超过1万元吧[思考]#五菱荣光# #新能源汽车# #van事通[超话]#