从单踏板模式产品的定义来看，小鹏的产品经理大概是经常开车的，理想的产品经理大概是不咋开车的。

这个问题之前已经说过好几次了，理想在倒车、挪车、前后换挡的时候，要求刹车踩得很重，基本要车辆停下来才可以换挡，否则就挂不进去。小鹏基本上可以在还倒退的状态，轻点刹车就可以挂进去前进档。

而且小鹏的车子哪怕是选用单踏板模式，在倒车的时候，它的回收力度也是被约束的。但理想如果选用单踏板模式，倒退回收力度也是同样和前进力一样的回收力度。

导致理想在倒车时，如果不顶着油门车是不会动的，但小鹏是可以低速溜的。这个在实际操作中，导致理想的车子倒车的时候更难控制。

这两个体验差别很大，而且很反映相关产品经理实际使用的情况和体验和感受。我估摸着，理想这边相关这个产品经理应该是不怎么开车。

如果能转给具体人，麻烦转给看看。这个情况很真实，也不是我个人的感受，很多车友都在反馈。