享界G9会成为和问界一样的超级爆款吗？
最近几天享界G9硬派越野消息很多，包括小磊哥发微博，工信部备案，各界网红的预测和股民的臆想。这款车承载了很多人的梦想和希望，对于享界来说，不在是单独的两款车S9和S9T的单打独斗了，今年后享界就有4 款车面向消费者。年底还有一款MPV 。对门店的建设，品牌的溢价和北汽蓝谷的现金收入都有很大的帮助，包括我们股票希望的提成股价。
那么享界G9会成为超级爆款吗？
我个人认为很难，不是不可能，至少是现在还达不到！
在我的个人理解中一款车要成为爆款，他的月均销量要达到10000台左右，这个就有可能成为超级爆款。
享界G9他具有成为爆款的3个最佳理由：（ 1. 50万级唯一的硬派方盒子+新能源+华为智驾，华为的技术和北汽集团的豪车制造能力还是很能打的；2.产品技术都很顶配，满足大多数人的既然又要还要的需求，对当下来说，是一个最佳的选择。3.在这个赛道中有属于他自己的客户群体，其他的竞品都很优秀，市场已经接受这类产品 有可能后来者居上。就是市场已经被教育和开发了，大家的接受程度还是可以的，我们对自己的优质品牌有不同的认知和拥抱了）
享界G9他成不了超级爆款的4个硬伤：（1. 价格预估在50-65万，客户群体较少，属于享界品牌向上的一款车，这对产品整体规划也是好事，有可能他的本身定位就是豪华。2.享界的品牌和渠道都偏弱一些，相对于大多数竞品，享界的知名度和专网渠道都比较少，那么销量也会少一些，需要等27年后享界的专网中心有100多，那个时候的销量就会拉起来 现在6月左右，享界专网中心才40左右，到年底才只有60，所以我们只有等。3.硬派SUV属于小众款，看的人多下单的人不一定很多，其他竞品月销基本上都是2千-3千 有华为的加持和北汽集团的辅助，销量可能会增加一半，这款车是身份的象征不是每家必备的柴米油盐，但华为在小众方面也有属于自己的营销能力 比如说S9T旅行车。4.产能的交付，北汽蓝谷的产能享界G9月初爬坡也就是3千-5千，因为还要生产其他两款（5千左右）技改后真实的产能还没有得到验证，虽然是书面上可以月产2万左右，但北汽蓝谷的惯性，我个人觉得很慢，拖沓 散漫 国企毛病都有很多）
保守估算： 上市后6个月 月销4000-5000
中性估算： 上市后12个月 月销6000-7000  这个我觉得是最优的销量
算得上是爆款车型了，也达到我心目中最优的目标
乐观估算： 上市后12个月  月销8000-10000 属于超级爆款，这个就需要 三方配合成极度丝滑了（北汽的定价45起 +华为的全力营销方案+北汽蓝谷的产能拉爆）就是华为门店对享界有大部分的倾斜 目前华为门店并没有对享界资源倾斜，说的不好听还有一些打压，这个很正常，哪款车卖的最好肯定是主推哪款车，提成和收入都不一样，无可厚非，人之常情。
所以#享界G9#
成为爆款还是有可能，但要成为和问界一样的爆款 目前来说 还差一丝丝火候或者机遇，但也不是不可能，任何事情都没有绝对的预估准确，我是真心希望享界G9 可以成为超级爆款，给我们北汽蓝谷带来巨大的收益。
散会 明天又开始两天周末了，北汽蓝谷这周连续跌了4天，今天终于老天可怜，涨了一点点，开盘的时候，我还以为这个不是我的股票，刷新几次，才确认是我的北汽蓝谷，开的要命，结果多看几次 他还回调了一些，开盘即是高峰 收在5.79 真是一分都舍不得多给我，不是要讲个吉利吗？大大方方的收在5.8多完美呀。#北汽蓝谷股票[超话]##北汽蓝谷#