不论理想新L8怎么定价，这车都会获得比较不错的订单，目测会显著的好于新L9。

原因很简单，少关注有无黑子，还是要关注产品本身。新L9作为6座车没有前备箱和后沉坑，在满载储物上就是有很高的解释成本，竞品在储物和空间上已经近乎终结了比赛，这在2022年不是问题，在2026是很大的问题。

但是5座车就不一样了，前备箱虽然有需求，但目前还不是最高优先级，用户会思考反正满载就5人，装那么多箱子干啥呢。分舱储物确实好，但大多数用户没用过所以不知道到分舱底有多好。

而二排座椅和座舱新L8确实给的很多，肉眼可见的好玩好用精致，这块没啥解释成本，这就足够了。理想有一百几十万台的存量用户规模，只要有真正低解释成本的新车仅仅激活存量更新都是不小的规模。

所以我认为新L8大概率会成功，迅速稳定理想的销量局面。

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