长文预警 维斯塔潘《Europa Press》个人专访

在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道，维斯塔潘接受了 TAG Heuer 安排的 Europa Press 采访。采访是在本周末巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛之前进行的。维斯塔潘对未来几个赛季宣布的改 革表示满意，并保证锦标赛组织者“正在倾听”车手们的担忧。

“如今的F1可能和我儿时爱上的F1相去甚远，但我认为我们正在慢慢回归初心，这是正确的方向。所以我很高兴明年和后年都会有一些改变。幸运的是，他们正在听取意见并做出调整，”这位荷兰人说道。

维斯塔潘重申了他对现代F1赛车过度重视能量管理的批评，并倡导F1应该更加注重纯粹的驾驶。“关键在于能够全力以赴。作为一名车手，我认为摩纳哥站之所以如此精彩，正是因为你可以全速前进，不必考虑电池、充电所需的档位，或者为了避免能量浪费而松开油门。你可以随心所欲地驾驶，”他解释道。他指的是上一次在摩纳哥举行的比赛，他在周六的排位赛中获得第二名，但由于引擎故障不得不退赛。

“很遗憾，这条赛道对能量非常敏感，所以我们可能不得不考虑先慢后快，但这并不是一种特别有趣的驾驶方式。但这就是我们目前的处境。我希望一切都能朝着正确的方向发展，”他补充道，指的是在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道举行的加泰罗尼亚比赛。

当被问及他会对目前的F1规则做出哪些改变时，这位荷兰人更加斩钉截铁地表示：“我会立即更换引擎。我会回归真正的V8引擎，或者理想情况下，V10或V12引擎。我知道这不可能，但这才是最重要的。”他还概述了自己对几年后F1的愿景。“真正的F1。简单来说，就是使用真正的引擎。我认为这对我们来说至关重要。我们需要配得上F1的引擎。”

在竞技方面，马克斯·维斯塔潘表示，鉴于红牛车队本赛季开局艰难，多次退赛且明显缺乏与梅赛德斯和法拉利的竞争力，他目前不会考虑争夺世界冠军。目前，他积43分排名第七，落后领头羊、梅赛德斯车队的意大利车手基米·安东内利113分。

“说实话，我还没考虑世界冠军的事。我们现在还没到能赢比赛的地步。首要任务是找出我们仍然存在的小问题，让赛车更有竞争力。而且，说到底，我们还得完成比赛。如果你想争夺世界冠军，就不能频繁退赛，”这位荷兰车手指出。

“我们今年已经退赛好几次了，所以我们需要更加稳定。当然，我希望能够完成比赛，或者至少登上领奖台，但与此同时，我也希望看到进步。我们必须作为一个团队共同努力，”这位荷兰车手补充道。在本赛季的前六场大奖赛之后，他与领先集团的差距太大，仅在加拿大站登上过一次领奖台。

这位红牛车手承认，目前的状况不如车队鼎盛时期那样令人满意，但他强调了车队在最近几场比赛中取得的进步。“胜利是最好的，这就是我来这里的原因——为了胜利。但与此同时，与赛季初相比，我们现在的竞争力有了显著提升，势头强劲。这令人兴奋，我希望我们能够保持这种势头，并在接下来的比赛中继续进步，重新回到领先位置。”他评论道。

关于巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛，维斯塔潘解释说，他本周末将首次亮相的新动力单元完全是因为需要更换在摩纳哥发生故障的引擎。“这只是一台新引擎，因为之前的引擎在摩纳哥之后实际上已经报废了。这不会造成什么特别的影响。另一方面，我们将首次重返一条空气动力学性能极佳的高速赛道。我们需要大量的下压力，所以我们将看看能否像最近几场比赛那样保持竞争力。”他说道。

尽管目前面临诸多困难，这位荷兰车手仍然表示他的雄心壮志丝毫未减。“我当然想再次夺冠。这就是我来到这里的原因。我想和这支车队一起再次赢得胜利，享受与同事们共事的乐趣，并努力重返巅峰。当你曾经赢得很多荣誉，然后突然停止胜利时，你会想要弄清楚原因，并努力重回巅峰。这就是你从事这项运动的原因。如果我满足于第七或第八名的成绩，那我宁愿待在家里。”这位荷兰车手说道。他的未来仍然充满变数，但他表达了与红牛车队再次共创辉煌的愿望。

就个人而言，他表示希望人们记住他始终忠于自我。“我一直忠于自我。无论在赛道内外，我的言行举止始终如一。这对我来说至关重要，因为成功有时会改变一个人。所以，身边有合适的人非常重要，他们能让你保持谦逊，欣赏你成功之前的自己。重要的不是头衔或胜利，而是忠于自我。”维斯塔潘说道。他还希望自己的F1赛车能像他代言的瑞士手表一样精致精准。

此外，他重申了自己对耐力赛的兴趣。今年他驾驶GT3赛车参加了纽博格林24小时耐力赛，并展望了未来离开F1或能够更频繁地参与其他运动时参加耐力赛的计划。“我对耐力赛充满热情，也想参加其他一些重要的比赛。感觉很棒，这是我一直以来的梦想。和队友们一起驾驶赛车，一起备战比赛，是一次非常棒的经历。比赛还剩三个小时的时候我们一直领先，一切都在掌控之中，但赛车却出了故障。这也是这项运动的一部分。这仅仅是我未来计划的开始，”这位车手解释道。
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